新能源车告别智商税时代

工信部近期发布《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿，在新能源汽车行业引发广泛讨论。这一看似针对技术细节的规范，实则折射出行业长期存在的"创新乱象"。近年来，隐藏式门把手、超大中控屏等设计频频因安全隐患受到质疑，而碳纤维机盖、智能驾驶等概念也屡屡陷入宣传争议。这些华而不实的功能背后，反映的是部分厂商重营销轻实用的发展思路。 回顾新能源汽车发展历程，自2012年政策推动以来，行业经历了野蛮生长阶段。资本狂热催生了法拉第未来、恒驰汽车等众多"PPT造车"项目，也造就了高合、威马等品牌的昙花一现。随着市场渗透率突破50%，行业正加速进入洗牌期。曾经挥金如土的新势力们开始转型，小鹏汽车引入传统车企高管强化管理，蔚来推出中低价位车型拓展市场，极氪汽车调整战略布局降本增效。这些转变预示着行业正从概念炒作回归产品本质，消费者也从盲目跟风转向理性选择。在告别"人傻钱多"的时代后，新能源汽车产业正在经历从量变到质变的关键转型。

话题追溯

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