极氪上市一年销量遇冷，市场表现不及预期

吉利汽车近日宣布计划收购旗下极氪品牌全部股份，这意味着极氪将完成私有化并从纽交所退市。这一决定距离极氪以"新势力最快IPO"登陆纽交所仅过去一年时间。极氪的上市之路并不顺利，2022年底首次申请IPO因估值不及预期而搁置，2023年底重启后最终以折价一半的估值成功上市。 极氪退市背后有多重原因。一方面，吉利集团正在进行战略调整，从多品牌扩张转向资源整合，旗下多个品牌已进行合并重组。另一方面，极氪持续面临巨额亏损，2021-2024年累计亏损超260亿元。虽然背靠吉利获得技术、生产等多方面支持，但极氪仍未实现盈利，现金流状况在新势力车企中处于较低水平。 产品方面，极氪首款车型001曾取得亮眼表现，但后续推出的多款车型未能延续爆款效应。今年与领克合并后，销量目标完成率仍不理想。市场竞争加剧、价格战持续等因素，都让极氪面临更大压力。此次私有化调整，既是应对当前挑战的举措，也是为未来发展寻求新的机会。

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