雷军身家2200亿遇挑战

近期，小米集团创始人雷军及其企业正面临多重挑战。3月末，安徽德上高速发生一起涉及小米SU7的严重车祸，导致三名年轻女性不幸身亡，引发公众对小米汽车安全性能的广泛质疑。尽管雷军公开回应并承诺配合调查，但舆论压力持续发酵，小米汽车随后将"智驾"功能更名为"辅助驾驶"，以更严谨的措辞进行宣传。 4月下旬，小米被曝要求员工日均工时不低于11.5小时，这一消息迅速登上热搜，引发对职场文化的讨论。与此同时，售价4.2万元的小米SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖被车主质疑存在虚假宣传问题，实际功能与宣传严重不符，导致数百名准车主集体维权。此外，该车型在系统更新中对动力输出进行限制的做法也招致车主不满，小米最终暂停了相关推送。 这些争议事件让一向擅长营销的雷军陷入舆论漩涡。尽管近期风波不断，但小米汽车仍计划按原定时间在6-7月发布新车型YU7。从智能手机到新能源汽车，小米凭借性价比优势和雷军的运营能力创造了商业奇迹，但如今流量红利正转变为双刃剑，对企业管理和产品质量提出更高要求。如何在保持发展势头的同时妥善处理当前危机，成为雷军和小米面临的重要课题。

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